Noen ganger kommer en lastebil med appelsiner tilbake bare på grunn av noen ødelagte esker, så kommer Marko Kozjak og teamet hans inn og redder virksomheten fra forfall
Denne sesongens greske appelsiner dro til Kroatia for tre dager siden, en 20-tonns lastebil ble lastet, sjåføren fulgte CRO-skiltene i tre dager, passerte tollen og var bare ett skritt unna å plukke opp appelsinene og ordne dem pent i en pyramide på hyllen. han hevet balltre med et rødt NEI.
Han stoppet en sending med appelsiner og forbød ham å komme inn i butikken mens den oransje lastebilen fortsatt var i logistikkparken. De kom aldri til butikken engang. Årsaken? De første boksene med appelsiner ble knust, forsendelsen svaiet litt, det snudde, appelsinene ble avvist...
Og så telefonen til Marko Kozjak vibrerte, som allerede bærer kallenavnet til engelen for å spare mat. Han og partneren Nikola Vido grunnla selskapet VeeMee for noen år siden, og den dag i dag har de allerede finpusset arbeidet der de fungerer nærmest som et intervensjonsteam for å redde mat som er på nippet til å bli avvist, bli matsvinn.
Marko og VeeMee opptrer når ting er på randen av kollaps når appelsinene fra Hellas er nær punktet for å returnere til hjemlandet på grunn av en rekke ødelagte esker.
«Vi omdirigerte lastebilen til lageret hvor vi åpner den og ser hva problemet er. Jeg antar at de første boksene knuste litt på vei til Kroatia og teknologen, som kontrollerer forsendelsen før han går inn i butikken, nektet. Hvis vi kan, foreslår vi en løsning, noen ganger trenger du bare å fjerne noen knuste esker og omorganisere alt litt fordi resten er greit, og så kan den lastebilen sendes tilbake til logistikk for inspeksjon og appelsinene kan være i butikken på en dag. Det er det vi gjør, ellers ville appelsinene returnert til Hellas, i løpet av de tre dagene ville de sannsynligvis blitt enda mer skadet og blitt avfall, sier Marko, som avslører alle problemene i forsyningskjeden og hvorfor alle matsendinger blir avvist.
Når forsendelser blir avvist, svikter faktisk virksomheten – bonden, som sendte appelsinene, handelsmannen som ikke fikk dem, transportøren som kjørte frem og tilbake for ingenting. Og til slutt er hele den oransje lastebilen skadet på grunn av til å begynne med bare noen få løse og knuste esker. Fåfengt arbeid og noe annet – unødvendige utslipp av tonn og tonn CO2.
Og regnestykket går slik – for en kilo mat som blir til avfall slippes det ut 1.26 kilo CO2. Takket være Marko og hans intervensjonsteam VeeMee, spares ca 750 tonn mat i Kroatia hvert år og unødvendige utslipp på ca 1000 tonn CO2 forhindres.
I samtale med ham slutter ikke mobiltelefonen å ringe, nummeret hans har lenge vært mange. Nesten alle logistikkkjeder i Kroatia er avhengige av løsningene som tilbys av VeeMee.
Og Marko pleide å finpusse jobben sin ved å jobbe som leder i en bedrift der han møtte logistikkkjeder "i hjertet", så alle feilene i systemet, så han fikk erfaring med hvorfor maten oftest kastes i logistikken. Han så også på situasjoner der han følte at tonnevis av mat kunne reddes fordi det var snakk om tilsynelatende små feil, ikke problemer med at maten var av dårlig kvalitet eller dårlig.
«Omtrent 70 prosent av maten kastes på grunn av logistikk, det vil si på grunn av feil palett, feil boks, feil trykt eller glemt deklarasjon. Rundt 30 prosent blir avvist på grunn av kvalitet. For eksempel, hvis det er en annen kvalitetssitron i førsteklasses sitron og mengden av andreklasses sitron overstiger de tillatte to til fire prosentene. En slik forsendelse vil bli avvist og det blir returnert til produsenten og som regel blir det avfall, en slik sitron blir rett og slett kastet”, sier Marko om problemene i forsyningskjedene som oppstår hver dag.
Det skal også sies det teknologer, som kontrollerer hver forsendelse av mat før den kommer inn i butikken, med rette avvise en sending hvor det står at det er en førsteklassestomat, og han anslår at det er for mange andreklassestomater. Teknologene er en demning og en sil som renser varene slik at det som er deklarert i forsendelsen virkelig kommer i hyllene.
Da vil de avvise forsendelsen fra Nederland hvis høsteåret 2021 er skrevet inn på deklarasjonen ved en feiltakelse, og vi er allerede i 2022. Og det var – avvisningen av forsendelser på grunn av en feil og det faktum at en ny, korrigert erklæring må ikke limes inn. Alt dette går rett og slett hjem, til Nederland, Spania, Hellas...
Slike problemer og feil i systemet har plaget Mark, som har skapt løsninger på noen av de «logistiske» problemene når det kommer til sunn mat. Slik ble VeeMee skapt, som sparer rundt 750 tonn mat hvert år. Imponerende, men problemet er langt større.
"I Kroatia kastes 40 til 80 tonn mat hver dag, og i turistsesongen går det til mer enn 200 tonn," avslører Marko.
Han løser bare en dråpe i havet av matavfall og bemerker at det faktisk er "usynlig" mat, fordi den ikke er sett av kjøperen, ikke en gang kom til butikken, fordi den nektet og ble avfall mens den fortsatt var i lastebilen, lastebilen.
Å spare mat, påpeker Marko at det fine med jobben hans er at de ofte griper inn og plukker frukt og grønnsaker av lavere kvalitet, noe som heller ikke avvises.
«Det vi velger å være andre klasse, fokuserer vi på matutsalg. Riktignok kan du noen ganger se at noen frukter eller grønnsaker har flekker, streker på seg, men at maten er god og ikke trenger å bli avfall”, er Marko stolt.
Erfaringen hans viser også at det er mye snakk om problemet med matsvinn, men at det er de færreste som ønsker å håndtere det oppriktig, brette opp ermene og skape en løsning. Men mange legger merke til innsatsen hans og sier at han alltid hører det samme spørsmålet i samtaler med italienere, ungarere og tyskere: "Hvorfor skapte han ikke en løsning for å forhindre matsvinn på EU-nivå." Han forklarer at modellen deres ikke er lett å kopiere i andre land, selv om han allerede jobber med 28 utenlandske partnere fra 12 land.
Men fordelen er der, gjennom sin forretningsmodell reduserer direkte generering av matavfall, og går alltid tilbake til den grønne komponenten, og reduserer CO2-utslipp.
– Det er ofte vanskelig for folk å forstå hvordan vi bidrar til reduksjon av CO2-utslipp, og det er lettere for dem å forstå når noen sier at det å plante et tre direkte påvirket reduksjonen av ett tonn CO2. Sannheten er litt annerledes, selv når vi planter et tre, vil det ta 20 år, en art som stangeik, og 40 år før det vokser og får evnen til å absorbere tonnevis med CO2. Men sparer vi mat fra direkte dumping, er effekten av å redusere CO2-utslipp umiddelbart synlig, sier Marko.
Han legger til at han ikke ønsker å redusere eller stoppe plantingen av trær, men å oppmuntre oss til å tenke at i tillegg til sårt tiltrengt planting av trær, vi må jobbe med andre problemer som skaper et negativt karbonavtrykk.
Og det er ved å rette samtalen mot det bærekraftige, mot å redusere CO2-utslipp og grønt, at Marko oppdager nye ambisjoner og en visjon som ser ut til å være til fingerspissene.
«Vi er for tiden i forhandlinger med investoren om et prosjekt som dukket opp som en idé for tre eller fire år siden. Men de siste månedene har vi jobbet intenst med å slipe detaljene. Vi ønsker å lansere IDO eller Initial DEX Offering. Det vil være vår kryptovaluta som vil være nært knyttet til historien om bærekraft, reduksjon av CO2-utslipp og vår grønne komponent. Men hva ville gjøre VeeMee kryptovaluta spesielt er at det ville stole på det fysiske arbeidet vi gjør hver dag, det ville ikke være en helt virtuell historie som ikke kan berøres, avslører Marko?
Han ønsker ikke å avsløre alle detaljene ennå, akkurat nok til å ha store ambisjoner, for at mange skal forstå problemet med matsvinn og det økologiske fotavtrykket i genereringen av det avfallet, sier han at det er de som er klare til å investere i en god historie.
Vi bør også nevne at Marko laget et matsporingssystem gjennom VeeMee, slik at ved å skanne QR-koden i butikken på mobiltelefonen kan kunden lese hvem som har dyrket, for eksempel salaten han skal kjøpe, men også alle detaljene i livet. han produserte den. Sporbarhetssystemet ble laget av Marko og hans partner Nikola Vida av en enkel grunn – de ville la barna få vite hva de spiser, hvor det kommer fra og hvordan det ble oppdratt. Rundt 25,000 tonn mat sirkulerer i sporbarhetssystemet deres.