John Deere har lagt til en ny traktor til spesialitetsutvalget sitt – premium high-crop 5115RH – og gjort ergonomiske oppdateringer til sine modellår 2020 5GN og 5GV traktorer. John Deere tilbyr et nytt 5GV førerhusalternativ for 5GN-traktorer, og et nytt valgfritt frontfeste for 5GN.
Den nye 5115RH med base 230/95 R40-dekk gir 26.9 tommer (68.3 cm) avlingsklaring til draget og 28.6 tommer (72.6 cm) klaring til midten av akselen. Valgfri fabrikkinstallert integrert veiledning, dokumentasjon og telematikk, minimerer avlingsskader på åkre der det plantes beddede avlinger som grønnsaker.
"John Deere er fast forpliktet til markedet for høyverdi avlinger og til å tilby de best mulige kraftløsningene for kunder som trenger disse spesifikt konfigurerte maskinene," sa John Doyle, produktmarkedssjef for John Deere. "I tillegg sa bøndene at de var frustrerte over mangelen på teknologi og datainnsamling som er tilgjengelig i denne klassen traktorer og sliter med å finne dyktig arbeidskraft til å betjene dem. 5115RH løser disse bekymringene med integrert teknologi og forbedret førerkomfort, samtidig som den leverer klassens beste drivstoffeffektivitet og hydraulisk kapasitet."
Operatører kan stille inn optimale bakkehastigheter mellom 28 mph (45 km/t) og 30 mph (48.3 km/t) ved å bruke John Deere Command 8 Transmission med krypefunksjon. Dette gjør at traktoren kan opprettholde konstant lave hastigheter som kreves for planting, høsting eller klargjøring av bed for avlinger. Traktoren drives av en John Deere-motor med 115 hestekrefter, åtte prosent kraftbule og 36 prosent dreiemomentøkning for enkelt å trekke trukket redskap i feltet.
"Fabrikkinstallert integrert veiledning er tilgjengelig for å redusere tretthet hos operatøren og redusere sjansene for skade på avlingen," sa Doyle. "Feltkartlegging, spraydokumentasjon, datainnsamling, ISOBUS-kommunikasjon og seksjonskontroll er også tilgjengelig for å hjelpe kundene med å ta bedre informerte beslutninger om agronomikk og utstyr med data som kommer fra deres felt og utstyr. Kunder kan dele denne informasjonen trådløst og enkelt med sine pålitelige rådgivere eller ansatte ved å bruke John Deere Operations Center.»
JDLink™ er det fabrikkinstallerte alternativet som gjør det mulig for traktoreiere og førere å overvåke kritiske funksjoner i førerhuset eller eksternt. Maskinhelse, plassering, operatøreffektivitet, diagnostikk og serviceintervaller kan alle kontrolleres med JDLink for å holde en enkelt traktor eller flåte av traktorer i topp stand. «Vi tilbyr også iTEC™ for kunder. Når bakfestet heves eller senkes, slår denne funksjonen automatisk kraftuttaket av og på, noe som reduserer førertrøttheten,» forklarte Doyle.
John Deere 5R-traktorer har et velprøvd trykk-og-strømningskompensert (PFC) hydraulikksystem med variabelt trykk på opptil 2,900 20,000 kPa som tilleggsutstyr. Dette lastfølende systemet setter umiddelbart i gang flyt ved behov. Når strømning ikke lenger er nødvendig, går pumpen tilbake til lavt trykk og til no-flow standby-modus, noe som maksimerer drivstoffeffektiviteten. I standby-modus kan PFC være opptil 30 prosent mer effektiv enn et sammenlignbart åpent senter-system.
"PFC gir rask respons og minimerer potensielt energitap," sa Doyle. "Dette bidrar til den totale effektiviteten til traktoren og leverer opptil 30.9 gpm (117 l/min) hydraulikkstrøm."
For modellåret 2020 5GN og 5GV traktorer annonserte John Deere flere oppdateringer. Kunder kan nå bestille det ultrasmale GV-førerhuset på en 5GN-traktor – tilgjengelig i 75, 90 og 100 hestekrefter. Dette ultrasmale førerhuset vil fortsatt også være tilgjengelig på 5GV-traktorer med 75 og 90 hestekrefter.
I tillegg kan 5GN-traktorer bestilles med en valgfri frontfeste – ideell for lem- og løvklippere, gresstrimmere, avfallsfeie og andre frontredskaper. "Et frontfeste gir allsidighet til denne traktoren og gjør den mer nyttig," sa Justin Cherry, produktmarkedssjef for John Deere. «Du kan ha et frontredskap i arbeid og samtidig ha midtre og bakre redskaper som jobber med hverandre. Dette betyr å ta færre turer nedover rekkene, noe som reduserer innsatskostnadene og forbedrer lønnsomheten for dyrkeren.»
Ergonomi, passform, finish og funksjon ble oppdatert for å forbedre førerkomforten og opplevelsen på 5GN- og 5GV-modellene, ifølge Cherry. "Den nye plasseringen av parkeringsbremsespaken sammen med en flyttet rekkevidde og girspak gjør det lettere for førere å gå inn og ut av førerhuset og forbedre kjørekomforten. I tillegg ble SCV-spaker oppdatert for å gi og forbedret følelse og funksjon på 5GN og 5GV,» sa han.
John Deere tilbyr nå det smalere 5GV-førerhuset for sine 5GN-traktorer og beholder muligheten for kundene til å bestille det større 5GN-førerhuset med 5GN-traktorer om ønskelig. "Den bredere holdningen til en 5GN-traktor, akkompagnert med det nylig tilgjengelige smalere førerhuset på 5GV, gir utmerket stabilitet i kuperte forhold, samtidig som det tilbyr en ultrasmal førerhytte for situasjoner der høyverdig avling og bevaring av lemmer er nøkkelen til høyere avkastning," forklarte Cherry .
5115RH vil være tilgjengelig for bestilling i juni med en startlistepris på $107,811 20. Oppdaterte MY5 5GN- og 40,000GV-traktorer kan bestilles fra og med juni med en basislistepris som starter i den lave serien på $XNUMX XNUMX. For mer informasjon besøk www.JohnDeere.com eller din lokale John Deere-forhandler.
Foto øverst: John Deere tilbyr nå et nytt 5GV-førerhusalternativ for 5GN-traktorer.