#AgriculturalExports #SeaProtocols #FreshProduceExport #Landbruksinnovasjon #Global konkurranseevne #Indisklandbruk #Eksportstrategier
I et strategisk grep skifter India fokus fra luft- til sjøruter for bedervelige varer, med sikte på å kapitalisere på kostnadseffektivitet og økte volumer. Artikkelen dykker ned i den grundige planleggingen som er involvert, inkludert forståelse av reisetider, vitenskapelige modningsprosesser og skreddersydde protokoller for ulike frukter og grønnsaker.
Datahøydepunkter:
Indias nåværende agri-eksport er sterkt avhengig av flyfrakt på grunn av lavere volum og varierende modningsperioder.
Utviklingen av sjøprotokoller av Agricultural and Processed Food Products Export Development Authority (APEDA) har som mål å overvinne utfordringer knyttet til høye fraktkostnader og øke konkurranseevnen til bedervelige varer.
Prøveforsendelsen av bananer, et samarbeid med ICAR-Central Institute for Subtropical Horticulture (CISH), Lucknow, og partnere som Del Monte og Maersk, viser potensialet for suksess innen sjøeksport.
Indias strategiske overgang til sjøveier markerer et betydelig skritt i å revolusjonere landets landbrukseksportsektor. Med fokus på ferskvarer og nitid planlegging, lover flyttingen kostnadsfordeler og økt konkurransekraft i det globale markedet. Etter hvert som prøveforsendelsene utfolder seg, kan suksessen til dette initiativet bane vei for bredere transformasjoner i eksportdynamikken til bedervelige varer.