#Landbruk #Landbruksmaskiner #FornybarEnergi #Fossilt brensel #Bærekraftiglandbruk #Biodrivstoff #Teknologisk innovasjon #Karbonprising #Energiovergang
I moderne landbruk er traktorer og hogstmaskiner hovedsakelig avhengige av diesel, og ifølge elektroingeniør Michael Sterner vil denne trenden sannsynligvis vedvare i en lengre periode. Til tross for teoretiske muligheter som solenergi, hydrogen, metan og biodrivstoff, er disse alternativene foreløpig bare gjennomførbare for mindre landbrukskjøretøyer, delte Sterner i et intervju med den tyske offentlige radiostasjonen Deutschlandfunk.
Traktorer og hogstmaskiner i Tyskland og andre steder går vanligvis på diesel, og alternative fremdriftssystemer basert på hydrogen, biodrivstoff, metan eller batterier er foreløpig kun praktiske for mindre kjøretøy, ifølge Sterner.
"Små traktorer eller gaffeltrucker kan lett betjenes elektrisk i landbruket," sa forskeren fra Technical University of Regensburg.
Imidlertid vil tyngre skurtreskere presse elektriske motorer til sine eksisterende tekniske grenser. Batterier som er i stand til å bære lasten for energikrevende oppgaver til store landbrukskjøretøyer, må være betydelig tyngre enn kjøretøyene selv.
"I disse ytelsesklassene er batterier rett og slett ikke praktiske i dag," bemerket eksperten.
Andre former for elektrisk fremdrift, som kabeltrommelsystemer koblet til solcellefelt, har heller ikke klart å overbevise brukere i prøvedrift.
Sterner antyder at hydrogenbaserte motorer kan være et alternativ, men også de møter tekniske utfordringer når det gjelder tankstørrelse og andre parametere.
"For tiden er e-drivstoff, biodrivstoff og metan de mest lovende løsningene for større maskiner, men de er ikke lett tilgjengelige ennå," kommenterte Sterner videre.
Han understreket imidlertid at fornybare og dekarboniserte energikilder gir mange muligheter for besparelser og til og med fortjeneste gjennom utstyr på stedet og synergier mellom landbruk og bioenergi.
De siste dagene har landbruksbedrifter over hele Tyskland initiert omfattende protester mot kutt i dieselsubsidier foranlediget av en siste liten regjeringsbudsjettendring. De hevder at disse subsidiekuttene og stigende karbonprisene har rammet dem hardere enn andre forretningsgrupper, og krever en fullstendig reversering av tiltak etter at regjeringen i forrige uke indikerte at den bare delvis ville kansellere eller utsette dem.
Mens landbrukssektoren sliter med utfordringene ved overgang fra fossilt brenselbasert maskineri, er det klart at levedyktige alternativer for større kjøretøy fortsatt er i horisonten. E-drivstoff, biodrivstoff og metan lover, men står overfor tilgjengelighetsproblemer. Synergien mellom landbruk og fornybare energikilder gir imidlertid muligheter for både besparelser og fortjeneste. Reisen mot bærekraftige landbruksmaskiner krever fortsatt innovasjon og støtte fra både industrien og beslutningstakere.